高雄鐵路地下化 於 2009 年 6 月 26 日正式動工。

第一階段：地下化鐵路已經在 2018 年 10 月 14 日切換通車

第二階段：高雄車站與地面工程則預計 2023 年全數完工

目前工程重心就在 高雄車站 的新站體部分。最開始車站初版的外觀設計受到很多的反對意見，而後交通部也重新委託荷蘭建築團隊 麥肯諾（Mecanoo）建築事務所設計，終於提出令各界可以接受的設計方案。可以看出民眾的參與和意見反應真的很重要。若初版設計階段沒有公民力量加入，很可能就會是高雄車站今日的樣子。

為了因應南部炙熱氣候，車站的總體設計以大棚頂籠罩並下挖至地下一層，創造出一個涼爽且節能的挑高空間。並有四棟大樓佇立其中，目前規劃一棟商業、一棟旅館、另兩棟可能是辦公空間。

整體設計充滿變化帶有流動感，讓我想到奇幻小說中的巨龜島，背上載有四棟建築。頂棚天花板採用不規則圓形構造，以旗津天后宮廣場高掛的燈籠做發想。

舊高雄車站終於班師回巢挪移定位完成！歷經 19 年，現在帝冠形狀的高雄舊車站已經重返定位，矗立在高雄的中軸線上。不僅成為高雄市中心的地標象徵，也將成為新火車站的門戶大廳！

資料來源: https://www.housefeel.com.tw/article/%E9%AB%98%E9%...